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                                                            GoFun入局 託管私家車靠譜嗎

                                                            本文由:王雁风 编辑 2019年07月12日 4:01 人工智能698 ℃

                                                            【湖南遭遇强降雨】

                                                            以凹凸租車為例?◇◇,只要車輛行駛公里數不超過20萬公里♂?∵,手續及車險齊全☆,車況良好並有閑置時間♂⊙,車主便可將閑置私家車發佈至凹凸租車平台供其他人租用∵↑┊。期間∟﹡↑,車主可以自主設置價格∟⌒↑,租期可按照小時、天、周進行租用□☆⊿,平台只收取一定服務費◇。官方數據顯示┊,凹凸租車平台註冊用戶超過500萬⌒?,註冊車輛數也超過50萬□☆△。

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                                                            對於託管車輛發生事故時的責任劃分問題□,GoFun官方客服人員表示?∟∴,如果是車輛使用者的責任﹡⊙,那麼車輛保險會理賠一部分〇,剩餘部分由使用者賠付;如果是第三方責任〇,GoFun會協助第三方完成理賠工作∴。同時□,車輛在GoFun平台託管期間□⌒▽,產生的交通違法由GoFun承擔∴π。

                                                            不過☆,北京市對於車輛租賃行業的監管較為嚴格?。2012年3月頒佈的《北京市汽車租賃管理辦法》⊙,用於租賃的車輛應「行駛牌證齊全有效且為汽車租賃經營者所有」☆,且北京市對租賃小客車實施數量調控措施☆,汽車租賃經營者需要申請租賃小客車新增指標☆。

                                                            事實上﹡,GoFun出行並非首家開展此類業務的企業↑♂π。北京市交通委數據顯示┊⌒,2019年北京市機動車保有量預計為620萬輛♂。其中◇?☆,不少車主都希望將閑置私家車出租以賺取「零花錢」▽,因此市場需求早已催生出凹凸租車、易約車、大方租車等多家涉足此類業務的線上平台?⊿。

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                                                            GoFun相關負責人表示↑,車主將車輛正式託管給GoFun平台後┊⊙,平台會為車輛上車損險、盜搶險、50萬元三者險↑┊,加裝智能車機♂▽,訂單期間車輛交通違法、出險、丟失等情況◇﹡,由平台幫車主處理☆□π。

                                                            北京商報記者發現∴,在GoFun出行App上π,「個人車主火熱招募中」的廣告已被推至App首頁∟〇┊,點擊該廣告即可進入車輛託管申請頁面⊙↑。頁面顯示□,車主若將閑置私家車交由GoFun託管∵⌒♀,每月保底收入最高3000元⊿△,車輛被使用越多車主賺得越多⊙。

                                                            來源:北京商報記者 錢瑜 濮振宇瞄準閑置私家車「賺錢」需求的私家車共享業務迎來新入局者π▽。7月11日△◇π,北京商報記者從GoFun出行相關負責人處獲悉◇⊿﹡,GoFun已正式推出汽車託管業務♀,面向個人車主招募∴,車主每月可賺取收益♂﹡。業內人士認為∟□□,相比自營車輛↑?,雖然「收編」私家車能讓GoFun「輕裝上陣」π,但隨之而來的合規爭議和後續運營風險將是GoFun需要面臨的不小挑戰☆┊。

                                                            合規爭議目前▽,對於個人汽車託管業務♂♂⊙,國家尚沒有專門法規對此進行明確規定∴⊿♂。2017年﹡,交通運輸部曾在發佈的《關於促進汽車租賃業健康發展的指導意見(徵求意見稿)》中提出♂⊿▽,如果將私家車的車輛性質登記為「租賃」並符合當地有關規定⊿▽♀,也可以從事分時租賃業務⊿♀?。

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                                                            後續風險事實上∵,除了車輛託管方式本身是否合規△↑,對於車主而言□﹡☆,看似「一本萬利」的私家車出租生意也存在一定的風險與隱患∵,如平台倒閉、車輛遺失、事故擔責等狀況?⊙。

                                                            此外π,即便沒有大事故∟⌒,託管車輛在使用過程中也會發生損耗出現貶值﹡。對此⊿↑,GoFun官方給出的方案為:「託管車輛在GoFun平台託管期間⊙,將按廠家要求標準進行車輛保養∵,車輛保養費用由GoFun承擔∴△〇。」

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                                                            在租車用戶方面⊿△┊,為提高平台吸引力π♂,GoFun曾主動降低過一次押金門檻♀?⊙。今年4月◇〇,GoFun與芝麻信用聯合宣布在全國範圍內啟動信用免押金用車服務?△☆,芝麻分700分以上的用戶可免押金租車⌒,不過其他用戶仍需繳納699元起的履約保證金♂。

                                                            據了解π□┊,私家車掛靠租賃后♂,車輛性質改變為營運車輛□,而營運車輛保險費用要高於普通家用車♀⊙⊿,所以私家車主沒有更改險種的話♂∵↑,一旦發生事故♂,保險公司將不予理賠↑◇。

                                                            值得注意的是♂⌒,我國《侵權責任法》規定⌒↑,因租賃、借用等情形機動車所有人與使用人不是同一人時∴◇,發生交通事故后屬於該機動車一方責任的〇∟▽,由保險公司在機動車強制保險責任限額範圍內予以賠償?。不足部分⌒,由機動車使用人承擔賠償責任;機動車所有人對損害的發生有過錯的↑□,承擔相應的賠償責任⌒。這意味着⌒⊙π,租賃出去的車輛一旦發生交通事故▽□,車主仍可能需要承擔責任⊙π。

                                                            法律專家、北京志霖律師事務所律師趙佔領表示□⊿,根據北京市規定▽,開展車輛租賃業務需要滿足三個條件:一是相關經營者需要有從事租賃業務的證照;二是車輛需要為經營者自有▽∵,三是經營者需要獲得車輛租賃新增指標┊π﹡。因此π▽,如果私家車主先與平台簽訂合同〇,將車託管給相關平台┊﹡,相關平台再將車輛租出◇,那麼平台顯然是違規的π,而且如果不是自有車輛?〇∵,平台也無法獲得新增指標;如果平台只是發揮中介作用◇,車主自行在平台上尋找意向租賃人並與其簽訂合同↑,那麼平台就不存在違規問題⊿△π。

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                                                            對於合規問題π⊙☆,GuFun相關負責人回復北京商報記者稱:「行業都在摸索和創新階段⊙◇,這是一種新興業態〇,我們會緊密配合相關政策⌒,並積極響應⌒∵,配合政府共同推動行業規範化發展∟▽。另外π,我們和滴滴等網約車平台不同◇⊙,有相關規定必須是有司機且運輸人或貨物的才是營運↑。盤活閑置車輛♂♂↑,使之為共享出行服務☆△∴,正是響應國家鼓勵低碳出行和節能減排的號召﹡▽▽,在社會屬性和經濟屬性上☆◇⊿,也是契合未來出行方式∴∴。」

                                                            新盈利點目前△π﹡,GoFun出行個人汽車託管業務在北京地區的車輛託管條件要求必須為京牌車輛⌒,燃油車託管要求為九年內、行駛里程在10萬公里內♂♂∟,新能源車要求是三年內3萬公里內的車輛☆♂∟。

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                                                            據了解∴,車主可選擇閑置車輛託管或閑時車輛託管⊿♀,閑置車輛要求三個月起託管↑﹡,車輛將在北京地區範圍內運行?。收益方面∴,閑置託管車輛收益採取車主和平台5:5分成〇┊。

                                                            ( 郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。 )

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